بدأت شركة بي إم دبليو في طرح فئة جديدة من السيارات الكهربائية، والتي تبدأ مع سيارة إكس 3، ولكن هذا ليس نهاية الأمر. حيث أن مهندسي الشركة لم يبذلوا كل هذا الجهد من أجل منصة كهربائية جديدة وكفاءة أعلى من أجل سيارة كروس أوفر واحدة فقط.
سيارة آي 3 الجديدة: خطوة إلى الأمام في عالم السيارات الكهربائية
الآن، بعد أن عرفنا السيارة إكس 3، جاء الوقت لتقديم السيارة الثانية في هذه الفئة، وهي سيارة آي 3 الجديدة. تتميز هذه السيارة بنفس الحزمة الأساسية للمحرك والبطارية والإلكترونيات التي تدير سيارة إكس 3، بالإضافة إلى عناصر التصميم الجديدة المثيرة للجدل في فئة نيو كلاس.
تظهر السيارة آي 3 بشكل مختلف قليلاً عن سيارة إكس 3، ولكن مع نية مختلفة قليلاً. حيث قال سيباستيان كروس، رئيس قسم التصميم الداخلي في شركة بي إم دبليو، إن سيارة إكس 3 تم تصميمها مع تركيز على الرأسية لجعلها تبدو أعلى. في حين أن سيارة آي 3 لها تركيز على الأفقي، كما يظهر جلياً في سلسلة من الأضواء التي تمتد تقريباً على طول أنف السيارة.
تصميم واداء سيارة آي 3
قبل أن نستمر، من المهم أن نشير إلى أن هذا ليس إعادة تشغيل لسيارة آي 3 السابقة. بل هو أكثر من ذلك، حيث إن هذه السيارة الجديدة لا تشترك في الكثير مع سيارة آي 3 هاتش باك الكهربائية التي أنتجت من عام 2013 إلى 2022، سوى اسمها.
تتميز سيارة آي 3 الجديدة بمنصة نيو كلاس الجديدة من شركة بي إم دبليو، والتي تبدأ بتصميم بطارية جديد باستخدام خلايا أسطوانية موضوعة في تكوين خلية إلى حزمة يوفر كثافة طاقة أعلى من حزم الشركة السابقة.
تكنولوجيا وامان سيارة آي 3
لم تقدم شركة بي إم دبليو بعد سعة رسمية لسيارة آي 3، ولكن من المتوقع أن تكون حول 108.7 كيلو واط ساعة من السعة القابلة للاستخدام، وهو ما يكفي لسيارة آي 3 لتنطلق لمسافة 440 ميل على شحنة واحدة. كما أن شحن 400 كيلو واط سيعني إضافة أكثر من 200 ميل من المدى في حوالي 10 دقائق.
في نموذج سيارة آي 3 الأول، نموذج آي 3 50 إكس درايف، تدفع هذه البطارية زوجاً من المحركات الكهربائية التي تدفع جميع العجلات الأربع. ولكن شركة بي إم دبليو قد أعلنت بالفعل أن دفع العجلات الخلفية بمحرك واحد هو أمر ممكن على هذه المنصة، وكذلك تكوين محركات رباعية مثير.
الأسعار والتاريخ المتوقع للطرح
سوف نرى ما يحمله المستقبل، ولكن لبدء الأمر، سيكون تكوين المحرك المزدوج هو الخيار الوحيد. لا يستخدم أي من المحركات المغناطيس الدائم، مما يوفر بعض المزايا. أولاً، لن تجد أي مواد نادرة هنا. ثانياً، يمكن لسيارة آي 3 تعطيل محركاتها وتدحرج بدون الحاجة إلى نظام فصل، مثل النظام الموجود في نسخة مرسيدس بنز سي إل إيه الكهربائية القادمة.
تمكن نظام التحكم المتقدم الذي بنته شركة بي إم دبليو لسيارات نيو كلاس من أن تصل سيارة آي 3 إلى توقف كامل بالاعتماد فقط على نظام الفرملة_REGEN ، مما يقلل من استهلاك الفرامل ويسمح بتقنية التوقف الناعم التي تسمح للسيارة بالتوقف بشكل سلس لا يشعر به السائق.
استراتيجية شركة بي إم دبليو للتحول إلى محرك كهربائي
من المحتمل أن يكون السائقون أكثر اهتماماً بكيفية سرعة السيارة، وتبلغ قوة سيارة آي 3 469 حصاناً، وهي قوة قريبة من قوة سيارة بي إم دبليو إم 3 الحالية البالغة 473 حصاناً. كما أن عزم الدوران البالغ 476 رطل-قدم لسيارة آي 3 يتوافق تماماً مع عزم دوران سيارة إم 3 كومبيتيشن الأعلى.
هذا هو الكثير من القوة، ولكن من المهم أن نتذكر أن سيارة آي 3 الجديدة سوف تكون أثقل بكثير من نظيرتها التي تعمل بالوقود الداخلي. لم تقدم شركة بي إم دبليو بعد وزن السيارة، ولكن مع الأخذ في الاعتبار أن سيارة إكس 3 زادت بأكثر من 500 رطل عن سيارة إكس 3 التي تعمل بالوقود، فمن المعقول توقع فجوة مماثلة في الوزن عن سيارة 330 آي إكس درايف الحالية التي تزن 3752 رطل.
الاستنتاج: سيارة آي 3 الجديدة و مستقبل السيارات الكهربائية
كما أن سيارة آي 3 الجديدة أكبر حجماً، حيث نمت بطول 1.8 إنش عن سيارة 330 آي التي تعمل بالوقود، ولكن بزاوية حيوية، فقد نمت قاعدة العجلات ب 1.9 إنش، مما يعني أن سيارة آي 3 ستحتفظ بميزة بي إم دبليو التقليدية للعجلات القصيرة. هذا يجب أن يؤدي أيضاً إلى داخل أكثر فضاء من سيارة السيدان الحالية لشركة بي إم دبليو.
سوف يكون داخل السيارة محملاً بجميع التكنولوجيا والشاشات التي رأيناها على سيارة إكس 3، بما في ذلك نظام رؤية بانورامي يمتد على طول لوحة القيادة. كما يوجد نظام عرض رأس ثلاثي الأبعاد وشاشة لمس بحجم 17.9 إنش مع دقة 3340×1440 تعلق من لوحة القيادة. كما هو الحال في سيارة إكس 3، فهي شكل منحرف قليلاً، ولكن هذا الميل إلى اليسار يعني أن المسافة من عجلة القيادة إلى بعض الأوامر الشائعة على الجزء العلوي الأيسر من الشاشة أقصر.
تعتمد عجلة القيادة على مساحات لمس قادرة على الحس، والتي أثبتت أنها مشكلة في العديد من السيارات من قبل. لم أمانع استخدامها في سيارة إكس 3. الشكل الزاوي لمساحات اللمس جعل من السهل معرفة مكان إبهامي عند تعديل نظام التحكم في السرعة، على سبيل المثال.
توفر سيارة آي 3 نفس نظام المساعدة للسائق مثل سيارة إكس 3، وهو نهج يسميه بي إم دبليو بطريقة غريبة “متلازمة”. لا، لن تعطيك القوة الخارقة أو الرغبة الغريبة في الأدمغة. بل يعني أن أنظمة السلامة النشطة في السيارة مصممة للعمل معك، وليس ضدك.
على سبيل المثال، توفر السيارة توجيه أوتوماتيكي بدون استخدام اليدين على الطريق السريع ويمكنها حتى تغيير المسارات أوتوماتيكياً. ومع ذلك، إذا كنت تريد تغيير المسار بنفسك، يمكنك فقط مد يديك وتحقق من نقطة عميتك وتدوير عجلة القيادة. لن تقاوم السيارة، وستطبق إشارة الانعطاف تلقائياً.
تم توفير جميع هذه المزايا من خلال مجموعة من “أدمغة خارقة” على متن السيارة من شركات مثل كوالكوم وسامسونج، وتعمل على بنية برمجية محددة جاهزة للتحديثات عن بعد. وعدت شركة بي إم دبليو بمزيد من الوظائف المتقدمة في المستقبل.
एक من الجوانب التي سوف تتطور في السيارة هو الاعتماد على نماذج لغة كبيرة لإنشاء تجربة صوتية داخل السيارة أكثر تعقيداً من السيارات الحالية لشركة بي إم دبليو. سوف يتم تدريب هذه النماذج على معرفة كل تفاصيل تشغيل سيارتك الحالية، بالإضافة إلى قوة محادثات الذكاء الاصطناعي الحديث. قد شرعت شركة بي إم دبليو في شراكة مع أمازون لجلب أليكسا بلس إلى السيارة، مما يفتح الباب أمام العثور على توصيات المطاعم والاستعراضات بالصوت، وأيضاً الحجز من خلال أوبن تيبل بدون استخدام اليدين من مقعد السائق.
ما زلنا لدينا بعض الأسئلة الكبيرة التي يجب الإجابة عليها حول سيارة آي 3، بما في ذلك مدى المسافة التي يمكنها السير على شحنة واحدة وبالضبط كم تكلفتها. تقول شركة بي إم دبليو إن سيارة إكس 3 سوف تحصل على تصنيف 400 ميل، لذلك مع افتراض أن حجم البطارية يبقى نفسها، من المحتمل توقع مسافة أكثر قليلاً من السيارة السيدان الأصغر.
فيما يتعلق بالتكلفة، تبدأ سيارة إكس 3 من حول 60,000 دولار، أو حوالي 10,000 دولار أكثر من سيارة إكس 3 الأساسية. منذ أن تبلغ تكلفة سيارة 330 آي إكس درايف السيدان الأساسية حوالي نفس تكلفة سيارة إكس 3، فمن المحتمل أن تكون سعر سيارة آي 3 في نفس الفئة من 60,000 دولار عندما تصل إلى الولايات المتحدة. ونعم، она قادمة هنا، ولكن شركة بي إم دبليو لم تقل بعد بالضبط متى. سوف ننتظر حتى نصل إلى بداية إنتاج السيارة في أغسطس من هذا العام للحصول على جميع التفاصيل المفقودة.
تعد سيارة آي 3 الجديدة خطوة مهمة لشركة بي إم دبليو في سوق السيارات الكهربائية، وتوفر أداءً وتكنولوجياً وميزات أمان متقدمة. مع سعره التنافسي ومسافة السير التي تزيد عن 400 ميل، من المحتمل أن تجذب سيارة آي 3 انتباه العديد من العملاء الذين يبحثون عن سيارة كهربائية عصرية وفعاله.
من الجدير بالذكر أن شركة بي إم دبليو تعمل جاهدة على توسيع نطاق سياراتها الكهربائية، مع خطط لطرح المزيد من النماذج في المستقبل. هذا يعد جزءاً من استراتيجية الشركة للتحول إلى محرك كهربائي بشكل كامل في السنوات القادمة.
في الختام، تُظهر سيارة آي 3 الجديدة التزام شركة بي إم دبليو بالابتكار والتكنولوجيا، مع التركيز على توفير تجربة قيادة ممتعة وآمنة للمستخدمين. مع كل المزايا والتكنولوجيا التي تقدمها، من المحتمل أن تصبح سيارة آي 3 واحدة من أكثر السيارات الكهربائية شعبية في السوق في الأشهر القادمة.